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输送链条最好不要单独更换

  对于不需要热处理的片式链轮,可采用Q235、Q345(16Mn)、或10、20钢制造。一般硬度在HBl40以下,适于中速、中等功率、较大的链轮加工。要求热处理的链轮一般选用 45钢、45钢锻造、45铸钢或4OCr钢加工,适用于受力较大重要场合与高强度链条配套的主、从动链轮的加工。铸铁链轮主要应用在精度要求不高或外形复杂的链轮,如环链轮等。
  引进夏米尔慢走丝切割机等高、精、尖模具设备并投产,使东华集团具备高精度模具制造能力。模具制造工艺准备处于行业领先水平,为汽车链条能达到配套厂家清洁度指标要求,成功清洁度检测室,有效地避免了链条清洁度不达标而引起的抱怨和投诉。
  在同一传动组件中两个链轮的端面应位于同一平面内,链轮中心距在0.5米以下时,允许偏差1毫米链轮中心距在0.5米以上的时,允许偏差2毫米。但不允许有摩擦链轮齿侧面现象,如果两轮编移过大容易产生脱链和加速磨损。链轮磨损严重后,应同时更换新链轮和新链条,以保证良好的啮合。不能只单独更换新输送链条或新链轮。否则会造成啮合不好加速新链条或新链轮的磨损。链轮齿面磨损到一定程度后应及时翻面使用(指可调面使用的链轮)。