3月10日18时，满载3万吨油菜子的船舶抵达连云港港后，连云港港口集团国投装卸公司副总经理叶勇向一同登船并在现场研究装卸方案的徐州车务段中云站站长孟柯、副站长朱彤说：“我们已经组织30名劳力，物理探测并启用航吊装卸，保证不间断作业。”
受国际经济环境的影响，连云港益海粮油公司从加工生产食用油逐步拓展到产品贸易上，大量新增产品急需外运。今年2月中旬，徐州车务段中云站得知,该公司首次从加拿大进口油菜子借港运往中西部的成都广汉和新疆昌吉等地区。由于货物吸湿性强且散热性能不好，对储存、运输的质量要求非常高。车站在掌握船期和流向动态后，及时制定运输方案，并向上海铁路局运输和调度部门汇报，建议以路局旬方案列车开行。同时他们制定了运输先行、重点保证、跟进服务等办法，从计划、配空、装车等环节上，全力保证油菜子运输一路畅通。
3月11日12时6分，一列满载油菜子的直达货物“专列”由陇海线中云站庙岭区专用线始发，向新疆昌吉方向驶去。连云港市益海粮油公司营销部经理张祖明看着这列由48辆车组成的油菜子“专列”终于露出了笑脸，港口测量他高兴地对身边的铁路职工说：“有你们支持，我们开发市场也有了底气，别的不敢说，今年增运10万吨货物量没问题！"